پراید کیسه هوا ندارد / پلیس راهور شماره گذاری می کند

به گزارش خبرنگار مهر، آخرین اولتیماتوم پلیس راهور در سریال بی پایان مهلت به خودروسازان برای نصب تجهیزات ایمنی نیز موثر واقع نشد و هنوزهم خودروسازان بدون هراس از توقف شماره گذاری اقدام به تولید خودروهای فاقد این تجهیزات می کنند. در این باره 28 خرداد امسال سردار اسکندر مومنی، رئیس پلیس راهور کشور از تعیین مهلت یک ماهه به سایپا برای نصب کیسه هوا و ترمز ضد قفل روی تولیدات خود به ویژه پراید خبر داد. مهلتی که با گذشت بیش از 48 روز از سوی خودرو سازان جدی گرفته نشد. هنوز هم پراید، وانت و نیسان بدون کیسه هوا و ترمز ضد قفل تولید و به فروش می رسند.

توقف شماره گذاری پراید در صورت عدم نصب کیسه هوا

سردار اسکندر مومنی در نشست خبری 28 خرداد خود اعلام کرده بود که پس از پایان مهلت تعیین شده خودروهای فاقد کیسه هوا که توسط سایپا تولید می شوند، شماره گذاری نمی شوند چرا که اولویت پلیس راهور ایمنی خودروها است.

پراید صبا بدون ترمز قفل داریم

در تماس با چند نمایندگی فروش مهم شرکت سایپا مسئولان فروش مدعی شدند نیازی به نصب کیسه هوا روی پراید نیست و تمامی فروشهای روز این شرکت بدون تجهیزات ایمنی انجام می شود. یکی از مسئولان فروش مدعی شد نیازی به کیسه هوا نیست و پراید بدون این وسیله نیز شماره گذاری می شود.

وانت و نیسان ترمز ضد قفل ندارند

یکی از مسئولان فروش ایران خودرو نیز در پاسخ به سئوال خبرنگار ما در خصوص فروش وانت پیکان و نیسان بدون ترمز ضد قفل و کیسه هوا گفت: فروش خودروها ادامه دارد و نیازی به گرفتن استعلام نیست. این خودروها را پلاک شده تحویل می دهیم.

کاهش 30 درصدی تلفات با نصب کیسه هوا

رضا امیدوار، کارشناس ترافیک با اشاره به لزوم نصب کیسه هوا روی خودروها تاکید کرد: در تصادف خودروهای استاندارد و دارای کیسه هوا شاهد کاهش 30 درصدی مرگ و میر هستیم. بر اساس اعلام پلیس پراید بیشترین میزان مرگ و میر را در میان خودروهای شخصی دارد. حال اگر کیسه هوا در این خودرو نصب شود و پلیس نیز به جای تعاملهای چند باره یک بار با قاطعیت با خودروسازان برخورد کند، تلفات تصادفات بسیار کاهش می یابد.

وی در خصوص کاهش تلفات رانندگی گفت: اگرچه تلفات رانندگی کاهش چشمگیری داشته است اما نباید از میزان کاهش سفرها نیز غافل بود.

توقف مقطعی شماره گذاری بی فایده است

محمدعلی رضایی کارشناس ترافیک نیز معتقد است توقف مقطعی شماره گذاری و برخوردهای چکشی نمی تواند در افزایش ایمنی خودروها تاثیرگذار باشد. باید با یک تعامل سازنده با خودروسازان تجهیزات ایمنی نصب شود. این در حالی است که اگر خودروسازان اقدامی برای نصب تجهیزات نمی کنند و پلیس نیز قدرت برخورد ندارد باید این موضوع توسط مرجعی بالاتر رسیدگی شود. جان هموطنان موضوع کوچکی نیست که بتوان با اغماض از آن گذشت کرد.