به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، دیزل ژنراتور یا مولد دیزل به ترکیبی از موتور دیزل، ژنراتور و انواع متعلقات فرعی از قبیل شاسی، اتاقک پوشاننده جهت محافظت و کاهش صدا، سیستمهای کنترل، قطع کنندههای اضطراری مدار، سیستم مولد گرما، سیستم استارت اتوماتیک و غیره که به منظور تولید برق استفاده میشود، میگویند.
هدف از این ترکیب تولید الکتریسیته توسط دیزل ژنراتور یا همان برق از سوخت دیزل (گازوئیل) است. به این معنی که این دستگاه نیروی مکانیکی حاصل از سوخت دیزل توسط موتور را به ژنراتور انتقال داده و در خروجی جریان برق را به ما میدهد. به همین دلیل به آن موتور برق نیز گفته میشود. و عبارت موتور برق دیزلی نیز یک اصطلاح رایج در این زمینه است. این دستگاهها به طور قراردادی بر اساس توان تولید برق بر حسب کیلو ولت آمپر (kVA)و یا کیلو وات (kW) تقسیم بندی میشوند.
در واقع هم موتور باید توان تولید این نیرو را که بر حسب اسب بخار نیز عنوان میشود داشته باشد و هم ژنراتور باید بتواند با نیرو ی محرکه ای که موتور تولید میکند این خروجی را بدهد.
موتور برقها میتوانند از ۱ تا ۲۰ کیلوولت آمپر (KVA) برای منازل، فروشگاهها، ادارات کوچک و تا ۲۰۰۰ KVA یا همان ۲ MVA قابل استفاده برای مجتمعهای اداری بزرگ و کارخانهها برق تولید کنند. ژنراتورها در توانهای مختلف را میتوان درون یک اتاقک ایزوله قابل حمل قرار داد. این اتاقک که نقش اصلی آن کاهش صدای ژنراتور میباشد را در اصطلاح کانوپی سایلنت یا به عبارت درست تر کانوپی سایلنسر میگویند.
ژنراتورهای چند مگاواتی برای نیروگاههای کوچک تولید برق استفاده میشوند و برای این منظور میتوان از چندین دستگاه ژنراتور استفاده کرد. ژنراتورها در سایزهای بزرگتر به صورت مجزا به محل نصب حمل شده و در آنجا مونتاژ و تجهیزات فرعی به آنها اضافه میشود.
دیزل ژنراتورهای کوچک تا ۲۵۰ کیلو ولت آمپر نه تنها برای تولید برق اضطراری بلکه به جهت تأمین برق مورد نیاز به صورت مستمر یا در زمان اوج مصرف و یا حتی در زمانی که کمبود ژنراتورهای بزرگتر حس میشود استفاده میشوند.
به وسیله نیروی محرکه برقی میتوان حرکت یکنواخت و قدرتمندتری علاوه بر استفاده مناسبتر از فضا داشت. محرکهای برقی قبل از جنگ جهانی اول در کشتیها مورد استفاده قرار گرفتند و در طول جنگ جهانی دوم به تکامل رسیدند.
دستگاههای تولید برق بر اساس ظرفیت تولید نرمال تا ماکزیمم و بر اساس قدرت تولیدی و به کیلووات طبقه بندی و نامگذاری شده و با توجه به نوع مصرف آن برای تولید برق مستمر یا اضطراری انتخاب میشوند.
از موتور برق یا دیزل ژنراتور در کجا استفاده میشود؟
از مجموعه دیزل ژنراتورها در مکانهایی بدون اتصال به شبکه برق، مانند مواقعی که نیاز ضروری به فراهم کردن توان و انرژی است و نیز زمانهایی که شبکه وجود ندارد، استفاده میکنند. زمانی که شبکه قطع میشود، همچنین در مواقعی پیچیدهتر مثل اوج مصرف، پشتیبانی شبکه و ارسال به شبکههای انرژی، میتوان از دیزل ژنراتور انرژی فراهم کرد.
دیزل ژنراتورها ابعاد مختلفی دارند که توسط توان ظاهری آنها مشخص میشود. توان ظاهری در مهندسی برق با واحد ولت آمپر (VA) بیان میشود. دیزل ژنراتورهای کوچک که تا حدود ۲۰۰ کیلو ولت آمپر را تولید میکنند در مصارف اضطراری کاربرد بسیاری دارند. همچنین دیزل ژنراتورهایی با قابلیت تولید برق در مقیاس مگا ولت آمپر نیز وجود دارند که از برخی از آنها در شبکههای قدرت کوچک استفاده میشود.
قیمت تبدیل انرژی مصرف سوخت، مهمترین بخش نیروگاههای دیزلی است و قیمت تمام شده برای مصارف خاص متفاوت هستند اما یک نیروگاه دیزل جدید بین ۰٫۲۸ تا ۰٫۴ لیتر از سوخت هر کیلووات ساعت را در ترمینالهای ژنراتور مصرف خواهد کرد.
موتور دیزل:
کشتیها و بسیاری از وسایل نقلیه بزرگ زمینی مانند ماشینهای سنگین و نظامی و قطارها نیز از موتور دیزل نه فقط برای تأمین برق توسط ژنراتور به حرکت درآمده توسط آنها روشنایی خود را بلکه نیروی محرکه مورد نیاز خود استفاده میکنند.
موتورهای دیزل به دلیل استهلاک کمتر و توان بیشتر در نیروگاههای تولید پراکنده برق توسط ژنراتورها نیز مورد استفاده هستند. عملکرد مطمئن و قابل اتکا بودن این موتورها باعث میشود از آنها در کارکردهای حساس از جمله خودروهای نظامی نیز استفاده شود.
همان طور که همگی دیده ایم در خودروهای سنگین و وسایل نقلیه عمومی سنگین نیز به دلیل همین قابلیتها موتورهای دیزل مورد اقبال بوده اند اما آن چه باید مورد توجه قرارگیرد استفاده از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت در این موتورهای دیزل است. چراکه لوازم یدکی موتور دیزل اگر از کیفیت و استاندارد بالا برخوردار نباشد میتواند خسارات سنگینی وارد کند و آسیبهای جدی به آن بزند. تحمل قطعات دوار، عملکرد مناسب سیستمهای خنک کننده موتور دیزل و کارکرد روان و حفظ شرایط پایدار جهت روشن ماندن طولانی مدت این موتورها که از دلایل استفاده از آنها در موارد مذکور است نیازمند دقت و توجه به استفاده از قطعات با کیفیت است.
ژنراتور:
آلترناتور یا همان ژنراتور که انرژی مکانیکی دریافت شده از موتور دیزل را به جریان برق تبدیل میکند در قدرتهای مختلف با کیفیت سیم پیچی در روتور و استاتور خود و البته خلوص و کیفیت مس به کار رقته در سیم پیچی و همچنین کنترل کنندههایی مانند ولتاژ رگلاتور اتوماتیک AVR خروجی با فرکانس نسبتاً ثابت و تلرانس بسیار کم خطاهای احتمالی اختراع بسیار با اهمیتی در دنیای امروز به حساب میآید. ژنراتورها نیروی محرکه ی خود را به جز موتور دیزل میتوانند از توربینهای بادی و آبی و سایر محرکهای ممکن دریافت کنند که البته تکنولوژی ساخت و مشخصات فنی متفاوتی را در هریک از حالتهای مذکور خواهند داشت. ژنراتور بسته به نیاز پروژه و البته شرایط نیروی محرک میتواند با دورهای مختلف و حتی دور متغیر تولید شود که البته ژنراتورهای مورد استفاده در دیزل ژنراتورها با توجه به فرکانس ۵۰ هرتز برق در کشور با دور ۱۵۰۰ در دقیقه وارد و یا مونتاژ میشوند.
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
نظر شما