۶ شهریور ۱۴۰۰، ۱۸:۰۷

استاندار اردبیل:

راه آهن اردبیل – میانه در بهترین مسیر در حال اجراست

راه آهن اردبیل – میانه در بهترین مسیر در حال اجراست

اردبیل- استاندار اردبیل گفت: به رغم طرح مباحث حاشیه‌ای و غیر فنی مسیر اجرایی راه آهن اردبیل – میانه بهترین مسیر است و دارای توجیه اقتصادی است.

اکبر بهنام‌جو در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، با اشاره به مختصات راه آهن اردبیل - میانه اظهار کرد: به دلیل آنکه طول مسیر راه آهن اردبیل – میانه محدوده استان اردبیل را شامل می‌شود و اهالی جنوب و شمال استان از مزایای این خط ریلی بهره‌مند خواهند شد به همین دلیل بهترین مسیر برای راه آهن اردبیل انتخاب شده تا حمل بار و مسافر به شکل ارزان، ایمن و مناسب از طریق این خط ریلی انجام شود.

وی تصریح کرد: هر چند سختی مسیر را در احداث این پروژه مهم و زیربنایی شاهد بودیم اما عمده حفاری‌ها و لاینینگ تونل‌ها به طول ۲۴ کیلومتر انجام شده و تنها یک‌هزار و ۲۰۰ متر حفاری باقی مانده که پیمانکاران به سرعت مراحل اجرایی آن را انجام می‌دهند.

استاندار اردبیل گفت: طول پل‌های راه آهن اردبیل – میانه پنج کیلومتر است و بزرگترین پل به نام سارای در مرحله اتمام است و تا دو سه ماه آینده همه پل‌های این مسیر ریلی به اتمام خواهد رسید.

بهنام‌جو در مورد پرداخت صورت وضعیت پیمانکاران و تزریق اعتبار مناسب برای این پروژه افزود: در ماه‌های اخیر بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار از طریق دولت به این پروژه اختصاص یافت و یک‌هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است تا این پروژه را به سرانجام برسانیم.

وی ضرورت تأمین ۱۲ هزار تن میلگرد و ۷۰ هزار تن سیمان را از طریق کارخانه‌های استانی و خارج از استان یادآور شد و خاطر نشان کرد: در همه جبهه‌ها و قطعات پیمانکاران با تلاش مضاعف سعی دارند تا راه آهن اردبیل – میانه به اتمام برسد که ۹۰ درصد عملیات زیرسازی و ۶۵ درصد عملیات روسازی انجام شده است.

بهنام‌جو در بخش دیگری از سخنان خود اضافه کرد: قرار شد از دو جبهه از سمت میانه به اردبیل و اردبیل به سمت میانه ریل‌گذاری و روند اجرای پروژه انجام شود که به میزان کافی ریل از طریق راه آهن خریداری و در اختیار پروژه قرار گرفته است.

احداث راه آهن اردبیل - پارس آباد سال آینده آغاز می‌شود

وی بیان کرد: از سال آینده نیز راه آهن اردبیل به سمت پارس‌آباد که شرکت همیاری مطالعات آن را به انجام رسانده، آغاز خواهد شد تا با اتصال به پارس‌آباد و بارانداز ریلی شاهد صادرات مناسب محصولات تولیدی در استان باشیم.

بهنام‌جو در مورد آخرین وضعیت بارانداز ریلی نیز ادامه داد: در کشور ما تمام مراحل و صدور مجوزها برای راه‌اندازی این بارانداز انجام شده و مسئولان کشور آذربایجان به صورت نهایی نسبت به تأیید این پروژه اقدام می‌کنند تا به سرعت احداث این بارانداز ریلی را نیز شاهد باشیم.

استاندار اردبیل همچنین به امضا و مبادله تفاهمنامه تأمین اعتبار محور اردبیل – سرچم با مشارکت بانک عامل اشاره کرد و گفت: مدیرعامل یکی از بانک‌های عامل قول مساعد داده تا در مدت ۲ سال ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار را برای تکمیل محور اردبیل – سرچم و ارتقا آن به بزرگراه پرداخت کند که از طریق سازمان برنامه و بودجه ضمانت بازپرداخت آن انجام شده است.

کد خبر 5290658

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • IR ۲۱:۰۰ - ۱۴۰۰/۰۶/۱۲
      3 0
      سلام بهترین مسیر برای راه آهن اردبیل مسیر آستارا به اردبیل می باشد هم طول مسیر کوتاه است و هم با یک سوم هزینه فعلی به راه آهن سراسری متصل می شد.و تا حالا هم تکمیل شده بود.
    • کاربر IR ۱۴:۳۱ - ۱۴۰۰/۰۶/۱۶
      1 0
      سلام دوست عزیز بهترین مسیر ، سرچم میباشد، اصلا اجرای راه آهن اردبیل از مسیر آستارا به اردبیل با این همه شیب و دره مقدور و به صرفه نیست و اجرای راه آهن کاملا تخصصی است.
    • فرشاد NO ۰۳:۳۴ - ۱۴۰۰/۰۷/۲۲
      2 0
      آقای عاملی سوال این است که چرا فکری و یا طرحی برای احداث راه آهن اردبیل واتارا اندیشیده نمی شود در حالی که کمترین فاصله را برای اتصال به جمهوری جعلی آذربایجان دارد