۲۱ شهریور ۱۴۰۱، ۸:۴۲

رئیس دانشگاه امیرکبیر خبر داد؛

آخرین وضعیت ساخت هواپیمای ۷۲ نفره/ درخواست بودجه برای تحویل قطعات

آخرین وضعیت ساخت هواپیمای ۷۲ نفره/ درخواست بودجه برای تحویل قطعات

رئیس دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: درخواست کرده ایم که برای حمایت اولیه، امسال ۵۰ میلیارد تومان به ما بدهند تا دانشگاه یک سری از قطعات هواپیما جت ۷۲ نفره را تا خرداد ۱۴۰۲ تحویل بدهد.

سیدحسن قدسی‌پور در گفتگو با خبرنگار مهر، درباره آخرین وضعیت طرح کلان ساخت هواپیما جت ۷۲ نفره توضیح داد و اظهار کرد: دانشگاه صنعتی امیرکبیر از ۴ سال گذشته فرآیند طراحی هواپیمای جت ٧٢ نفره را با همکاری و مشارکت شرکت‌های دانش بنیان آغاز کرده و در حال حاضر فرایند ساخت قطعات آن همچنان ادامه دارد.

رئیس دانشگاه صنعتی امیرکبیر با اشاره به اینکه هم اکنون ساخت این هواپیما جت، در مرحله انجام تست‌های اولیه مدل تونل باد هواپیما قرار دارد، افزود: ما برنامه زمانبندی ساخت و تولید این نوع هواپیما را آماده کردیم و به دستگاه‌های ذیربط تحویل داده ایم.

قدسی پور ضمن تاکید بر اینکه برای ساخت این هواپیما جت به حمایت مالی نیاز داریم، خاطرنشان کرد: درخواست کرده‌ایم که برای حمایت اولیه، امسال ۵۰ میلیارد تومان به ما بدهند تا دانشگاه، یک سری از قطعات این هواپیما را بسازد و تا خرداد ۱۴۰۲ انشالله تحویل دهد.

به گزارش مهر، به گفته منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تجربیات طرح کلان توسعه فناوری‌های کلیدی طراحی و ساخت هواپیمای ۱۵۰ نفره در پروژه ساخت هواپیمای ۷۲ نفره مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

وی پیش از این گفته بود که رئیس جمهور تاکید بسیار زیادی بر اجرای پروژه طراحی و ساخت هواپیمای ۷۲ نفره دارد و تاکید دیگر آیت الله رئیسی به استفاده از ظرفیت نخبگان در این طرح و دیگر طرح‌های فناورانه است.

منطقی افزود: درحال حاضر وزارتخانه‌های علوم، راه و شهرسازی، سازمان صنایع هوایی و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری حامیان پروژه ساخت هواپیمای ۷۲ نفره بوده و پیش بینی می‌شود در ادامه حامیان دیگری به این طرح افزوده شود.

کد خبر 5586393

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • IR ۰۹:۴۰ - ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
      14 13
      شما را به خدا احساسی و هیجانی تصمیم نگیرید . همان طور که بیش از دو دهه برای ایران ۱۴۰ وقت گذاشتید هزینه صرف کردید ماموریت های کم بازده رفتید و در نهایت هر کس مسافر آن بود ناراضی بود و شش خلبان از دست رفتند یک کمک خلبان و یک مهماندار از دست رفتند و چهل نفر سوختند . نیازی نیست در همه چیز سرآمد باشیم.
      • IR ۱۴:۱۱ - ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
        4 1
        درباره خودرو هم نظرتان همین است؟ آن‌جا نظری دارید؟ ما باید جای ممکن تلاش کنیم کسی آسیب نبیند. نباید خودمان در معرض آسیب قرار دهیم. اما نباید دست از تلاش و ارتقای صنعت برداریم.
      • Ali IR ۲۲:۰۹ - ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
        5 1
        شما همینجوری با همین هیکل بدنیا اومدی؟ اگه الان داره جنگنده نسل ششم ساخته میشه، باید در نظر داشته باشیم که از نسل 1 شروع کردیم..! ماهم انشاءالله از این ظرفیت بچه‌های هوافضا استفاده می‌کنیم و مثل صنعت موشک و پهپاد به پیشرفت های زیادی می‌رسیم
    • مصطفی IR ۱۳:۵۶ - ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
      3 3
      سلام خدا قوت ، از اینکه برای سرافرازی کشورمان زحمت می کشید از شما تشکر می کنم ، ان شالله خداوند کمک کند بهترین هواپیماها را بسازید
    • IR ۱۴:۰۷ - ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
      4 1
      واقعا رقم ناچیزی است این کار بزرگ.
    • IR ۱۶:۵۱ - ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
      3 0
      منطقی سالها مدیر مجموعه فاسد ایرانخودرو بوده و حالا....
    • حسن قنبری IR ۱۰:۲۵ - ۱۴۰۱/۰۶/۲۲
      2 2
      بنده تکنسین قطار وتراکشن موتور هستم ودر کار خودم بهترینم. به نظرم کار کار بسیار قشنگیست. ترس معنی ندارد وباید جلو رفت. دانشگاه تهران راهم به حسابی گفتند صد سال زود است. باید از تمامی تکنسین ها ومهندسین فنی داخلی نظر خواست وازتمامی پتانسیل ایشان استفاده نمود. این کار کار بسیار بسیار سختیست اما شدنیست
    • حسن قنبری IR ۱۰:۲۵ - ۱۴۰۱/۰۶/۲۲
      2 1
      بنده تکنسین قطار وتراکشن موتور هستم ودر کار خودم بهترینم. به نظرم کار کار بسیار قشنگیست. ترس معنی ندارد وباید جلو رفت. دانشگاه تهران راهم به حسابی گفتند صد سال زود است. باید از تمامی تکنسین ها ومهندسین فنی داخلی نظر خواست وازتمامی پتانسیل ایشان استفاده نمود. این کار کار بسیار بسیار سختیست اما شدنیست