به گزارش خبرنگار مهر، اله یار اسعدی عصر دوشنبه در جمع خبرنگاران اظهارکرد: سازمان بنادر و دریانوردی مطالعات امکان سنجی لایروبی خلیج گرگان را در سال ۱۳۹۳ آغاز و زنگ خطر خشک شدن خلیج را به دستگاه های متولی اعلام کرد.
مدیر بنادر و دریانوردی گلستان افزود: اما محیط زیس این مطالعات را رد کرد و در نهایت در سال ۱۴۰۰ و در چهارمین جلسه ستاد ملی تالاب‌های کشور، پیشنهاد سازمان بنادر یعنی لایروبی کانال آشوراده تصویب و مجوز لایروبی تصویب و ابلاغ شد.
وی ادامه داد: در آن زمان هزار میلیارد تومان بودجه از محل مدیریت بحران برای لایروبی خلیج مصوب شد که تحقق نیافت تا آینکه در سفر رئیس جمهور به گلستان دستور اجرای فوری لایروبی صادر شد.
اسعدی از اختصاص ۵۰۰ میلیارد تومان برای علاج بخشی خلیج در سفر رئیس جمهور به گلستان خبرداد و گفت: در حال حاضر بیش از ۴۰ فروند ماشین آلات سنگین و سبک و یک دستگاه لایروب در منطقه در حال فعالیت بوده و احداث دایک در جزیره آشوراده در حال انجام است و لایروب دیگر هم طی هفته آینده وارد منطقه خواهند شد.
مدیر بنادر و دریانوردی گلستان توضیح داد: برای لایروبی کانال «آشوراده» ایجاد چهار دایک پیش‌بینی شده که دو ایجاد دایک در نواحی شمالی کانال رو به اتمام است و یک دایک در خلیج گرگان و دایک چهارم هم در سواحل بندرترکمن ایجاد خواهد شد.
وی بیان کرد: مطالعات انجام شده نشان می‌دهد تا پنج سال آینده سالانه ۱۵ تا ۲۰ سانتی متر سطح آب دریای خزر کاهش خواهد یافت و این امر برای خلیج و جزیره آشوراده سم است.
اسعدی با اشاره اینکه لایروبی کانال خوزینی و چپاقلی در مرحله بعد و پس از مجوز سازمان حفاظت محیط زیست اجرا خواهد شد، گفت: همچنین باید پمپاژ آب دریا به خلیج گرگان را هم پیگیری کنیم تا خلیج زنده بماند.
نظر شما